W salonach Seata pojawiła się już promocja związana z czyszczeniem magazynów z zeszłorocznych modeli. Aktualnie można zaoszczędzić nawet 9385 zł (czyli ok 10%) kupując “nowego” Leona w wersji Copa.
Czytaj cały artykuł. »
Dzisiaj przedstawiony zostanie materiał video związany z profesjonalną przebudową bagażnika w
Seacie Leonie pod sprzęt Audio. W wyniki otrzymamy piękną, błyszczącą skrzynię z włókna szklanego. Chcesz wiedzieć wygląda całość?
Czytaj cały artykuł. »
Po serii wpisów związanych z Leonem Cupra, a dokładniej po wpisach:
Przyszedł czas na kolejny wpis o tej sportowej wersji Leona. Jak można przeczytać w tytule Seat Leon Cupra jest z powodzeniem wykorzystywany przez polskich policjantów, ale to jeszcze nie wszystko. Rumuńska policja autostradowa od niedawna także jeździ takim samochodem. Ale po kolei…
Czytaj cały artykuł. »
Inżynierowie marki Seat przygotowali auto, które zdominowało zawody
World Touring Car Championship (WTCC) w 2009 roku. Był to
Leon i nie dość, że zdobył
pierwsze miejsce, to także na drugim stopniu podium stanął kierowca Seata Leona. Dodatkowo marka Seat zdobyła tytuł mistrza konstruktorów. Chcąc uczcić te sukcesy, pracownicy szwajcarskiego oddziału przygotowali specjalną odmianę auta na bazie którego powstała mistrzowska wyścigówka.
Czytaj cały artykuł. »
Gdzie byłby teraz
Seat Leon, gdyby nie wersja
Cupra, trudno powiedzieć. Cupra, czyli legenda, to słowo, które w szeregach hiszpańskiego producenta znaczy więcej niż EVO w Mitsubishi czy RS w Fordzie. Mianem tym określane są pojazdy, które ze swoimi podstawowymi wersjami łączą jedynie zarysy karoserii. Cupra bowiem to zupełnie inna filozofia motoryzacji. Motoryzacji, której nie ograniczają normy ekologiczne ani raporty spalania. Motoryzacji, która wynikami sprzedaży przejmuje się najmniej, oferując w zamian samochody, które dają prawdziwą przyjemność z jazdy.
Samochody przez wielkie S. S jak Seat.
Od samego początku, a więc od 1998 roku, zapowiadano, że Leon ma być lepszym, szybszym i ostrzejszym, bardziej sportowym Golfem. W kwestii wyglądu obietnice udało się zrealizować w stu procentach. Po dziś dzień Seat Leon I generacja pozostaje jednym z najciekawiej wyglądających niedrogich hatchbacków. Szkoda wszakże, że w przypadku osiągów Leona – zarówno pierwszej jak i drugiej generacji – nie zachowano się konsekwentnie. Ledwo siedemdziesięciokonną wersję, do “setki” rozpędzającą się w niemal dwadzieścia sekund doprawdy trudno było uznać szczytowym osiągnięciem inżynierii motoryzacyjnej. Na szczęście jednak powstała Cupra. Gama Seata rozbłysła jaskrawymi kolorami.
Czytaj cały artykuł. »
