Seat Leon pierwszej generacji przebojem wdarł się na rynek z końcem 1998 roku, chcąc ukrócić niepodzielne panowanie Volkswagena Golfa. Plany i aspiracje były dumne (i szumne), choć niestety – jak później się okazało – płonne. I mimo iż pierwsza generacja Leona była jak najbardziej udana, do popularności Golfa nie zbliżyła się ani o krok. Hiszpański temperament ustąpić musiał niemieckiej precyzji. W rankingach sprzedaży przynajmniej. Tak czy inaczej do starcia konstruktorzy Seata przygotowali się bardzo dobrze – zaoferowali klientom liczne wersje silnikowe, z których zaledwie część znana jest z bliźniaczych konstrukcji Volkswagena.
Jak można domyślić się z nazwy domeny, wszystkie wpisy będą bezpośrednio powiązane z motoryzacją, a dokładniej z samochodem Seat Leon. Postaram się w przystępny sposób przekazać informacje o tym pięknym, sportowym aucie. Będzie trochę nowinek z rynku oraz ciekawostek technicznych zastosowanych w różnych modelach firmy Seat. Dla ciekawskich: Nazwa SEAT powstała od Sociedad Española de Automóviles de Turismo czyli po polsku Hiszpańskie Towarzystwo Samochodów Osobowych, a sama firma powstała już ponad 60 lat temu (9 maja 1950 roku). W roku 1986 koncern Volkswagena zakupił 51% udziałów i przejął kontrolę nad spółką. W krótkim czasie udział tego inwestora zwiększył się do 79%, by w latach 90-tych wynieść 99,99% i na takim poziomie kształtuje się do dzisiaj. Po przejęciu firma wypuściła na rynek kilka bardzo popularnych modeli samochodów i aktualnie jest trzecią pod względem wielkości spółką motoryzacyjną w Europie. Czytaj cały artykuł. »
