Seat Leon

Po ostatnim wpisie o nowy prototypie – Seat Ibe nadszedł czas, aby zaprezentować wizualizacje oraz relacji z targów w formie video. W pierwszym materiale możemy obejrzeć model przedstawiony na tragach w Genewie, które odbyły się w marcu tego roku. Z kolei na targach w Paryżu (wrzesień 2010) Seat zaprezentował delikatnie zmienioną wersję Ibe w nowym, wiśniowym kolorze (o czym można się przekonać w drugim materiale). Zapraszam do obejrzenia filmów.

Czytaj cały artykuł. »

Najnowszy samochód koncepcyjny Seata jest krótszy od Ibizy IV o prawie 30cm i jest hiszpańską odpowiedzią na coraz popularniejszy trend samochodów hybrydowych oraz elektrycznych. IBE, zgodnie z duchem tej marki charakteryzować się będzie bardzo sportową sylwetką. Ten agresywny coupe ma jedynie 122 cm wysokości, a bojowego charaktery dodają szerokie zderzaki, wielkie, 19-calowe alufelgi oraz światła wsteczne wykonane w technologii LED. Karoseria wygląda wręcz wyśmienicie, ale trudno się dziwić, w końcu została zaprojektowana przez samego Luca Donckerwolke, byłego designer Lamborghini.  Na dodatek napędzać go będzie wyłącznie silnik elektryczny. Został już zaprezentowany na targach w Genewie oraz w Paryżu, więc Seat chyba całkiem poważnie myśli wprowadzeniu tego modelu na rynek motoryzacyjny.

Czytaj cały artykuł. »

Wielkimi krokami zbliża się koniec roku kalendarzowego, a co za tym idzie wyprzedaże pojazdów wyprodukowanych w bieżącym roku. Salony starają się “pozbyć” samochodów, które już za kilka miesięcy znacznie stracą na wartości, właśnie ze względu na datę produkcji. Dział sprzedaży Seata nie odstaje od czołówki i także wprowadził promocje na wszystkie swoje modele, ale co najważniejsze także na Leona. Rabaty sięgają nawet kwoty 12 000zł.
Czytaj cały artykuł. »

Poza zadowalającymi osiągami Seat Leon II generacji może także poszczycić się bardzo dobrymi wynikami w testach zderzeniowych przygotowanych przez organizację Euro NCAP.

Euro NCAP (ang. European New Car Assessment Programme) – niezależna niedochodowa organizacja ds. oceny bezpieczeństwa pojazdów sponsorowana przez równie niezależne organizacje, wspierana przez rządy niektórych krajów europejskich. Powstała w 1997. Jej głównym celem jest testowanie samochodów (kupowanych za własne pieniądze) w zakresie bezpieczeństwa biernego. Głównym elementem tegoż testu był test zderzeniowy (ang. crash test). Organizacja w znacznym stopniu przyczyniła się do rozwoju bezpieczeństwa.

Czytaj cały artykuł. »

Każdy z obecnie produkowanych nowych samochodów kupić można w co najmniej kilku wersjach wyposażenia. W przypadku Leona II generacji, cudownego dziecka hiszpańskiej motoryzacji są to trzy główne wersje – E1N, Reference i Style – które można, oczywiście, dodatkowo modyfikować, dobierając odpowiednie akcesoria. Wybór jest ogromny, warto więc nieco więcej czasu spędzić przy konfiguratorze danego modelu.

Czytaj cały artykuł. »