Podobnie jak w przypadku
Seata Leona I generacji po opisie dostępnych
wersji silnikowych w Leonie drugiej generacji przedstawię szczegółowe dane techniczne tego samochodu. W dalszej części wpisu można znaleźć informacje na temat wymiarów, przyspieszenie oraz innych osiągów opisywanego modelu. Myślę, że warto zapoznać się ze wszystkimi danymi, aby wiedzieć z jaką “bestią” mamy do czynienia i czy czasem nie będziemy mieli problemów z zaparkowaniem przed marketem 🙂 .
Czytaj cały artykuł. »
214 kilometrów na godzinę w zaledwie dwulitrowym dieslu? To wynik co najmniej przyzwoity, a w znakomitej większości przypadków – całkowicie wystarczający. Zanim o faktach, warto na moment cofnąć się do 1998 roku, a więc czasów, kiedy
pierwszą generację Seata Leona wciąż jeszcze podziwiać można było wyłącznie na deskach kreślarskich projektantów. Warto przyjrzeć się idei, jaka przyświecała powstaniu Leona, hatchbacku łączącego w sobie cechy trzech wcześniej znanych modeli hiszpańskiego producenta. Leon pozostać miał w rozmiarach niewiele tylko
większych od Ibizy, zapewniając przy tym
osiągi nie gorsze niż Cordoba, a wszystko to
przy poziomie komfortu godnym modelu Toledo. A gdyby spojrzeć na to samo pod nieco innym kątem?
Seat Leon miał być przede wszystkim gorącokrwistą odpowiedzią na Volkswagena Golfa. Pełną charakteru i emocji konkurencją dla spranego już niemieckiego przodka. I w każdym z wyjątkiem jednego zestawieniu Leon bije Golfa na głowę. Z wyjątkiem zestawienia wyników sprzedaży. Zróżnicowane wersje silnikowe Seata Leona II generacji mają na celu zwiększyć szanse modelu. Na ile skutecznie – ocenić będzie można dopiero za kilka lat.
Czytaj cały artykuł. »
Po prawie miesiącu udało mi się dodać kolejny film do mojego kanału na YouTube. Nie jest to jak poprzednio
wyścig Leona Cupra z innymi autami, a rzetelne przestawienie nowego modelu
Leona (MK2). Ten film także jest tylko w angielskiej wersji językowej, jednak mam nadzieję, że nie będzie to przeszkadzało w oglądaniu, a już w następnym materiale wideo polski akcent związany z
Seatem Leonem Cupra.
Fifth Gear, podobnie jak Top Gear, jest także brytyjskim magazynem motoryzacyjnym, jednak jest on nadawany w telewizji Five. Program został pierwszy raz wyemitowany w 2002 roku jako kontynuacja Top Gear, który został zakończony miał przerwę w 2001 roku. Five chciało użyć nazwy Top Gear, lecz BBC nie wyraziło zgody. Byli prowadzący, Quentin Willson, Tiff Needell oraz Vicki Butler-Henderson, zostali zatrudnieni przez Five jako prezenterzy programu Fifth Gear. Jak widać jest to spora konkurencja dla legendarnego już Top Gear. Jak sobie radzą z testami samochodów w praktyce? Zobaczcie sami…
Czytaj cały artykuł. »
Video 30 October 2010
Tagi: Leon, Seat, Video
Po siedmiu latach dużej, aczkolwiek nie do końca satysfakcjonującej sprzedaży (wszak w miarę jedzenia apetyt rośnie) przyszedł czas, by odświeżyć
najwięcej obiecujący spośród ostatnich modeli Seata.
Seat Leon II generacji ukazał się na rynku w maju 2005 roku, wywołując poruszenie jak mało która kontynuacja. Co wzbudziło tak duże zainteresowanie? Przede wszystkim fakt, że – wbrew obecnym tendencjom – pod pozorem face liftingu drugą generację Leona zbudowano niemalże od podstaw. To wyjątek w czasach, kiedy najczęściej wystarczy pomalować lusterka na kolor nadwozia, by zmiany okrzyknąć mianem rewolucyjnych.
Czytaj cały artykuł. »
Według wielu spekulacji
nowa wersja Seata Leona będzie dostępna już (a może dopiero) w roku
2012. Jednak zaznaczam, że są to tylko przypuszczenia, ponieważ firma Seat nie udostępnia wielu informacji o produktach nad którymi pracuje aktualnie. Jak na razie możemy tylko podziwiać zdjęcia prototypu, które zostały opublikowane w belgijskim serwisie motoryzacyjnym (Jedno widoczne po lewej stronie, drugi na w galerii na dole).
Według informacji ukazujących się w Internecie nowy Leon ma być oparty o płytę podłogową VW Golfa 7. Podobnie sprawa ma wyglądać z silnikami i większość ma być zaczerpnięta z sztandarowego modelu koncernu z Niemiec. Myślę, że dla nikogo nie będzie zaskoczeniem 7-biegowa skrzynia biegów DSG oraz silniki benzynowe HCCI. Dla bardziej ekologicznych kierowców przewidywany jest hybrydowy system napędowy Twin Drive, który połączy 1,5-litrowego diesla z trzema silnikami elektrycznymi (pozwalającymi na przejechanie 48km wykorzystując tylko energię elektryczną). Z załączonych poniżej zdjęć możemy wnioskować, że twórcy Leona nie zrezygnują z schowanych klamek w tylnich drzwiach w wersji 5-cio drzwiowej.
Czytaj cały artykuł. »
